La Municipalidad de Santa Fe busca incorporar una nueva planta de asfalto, una inversión que permitirá fortalecer la capacidad operativa de la Dirección General de Mantenimiento Vial sobre calles, ciclovías, veredas y espacios públicos. Se prevé multiplicar por ocho la producción.

El Concejo Municipal autorizó a la Municipalidad a suscribir, con el Gobierno de Santa Fe, un convenio de subpréstamo en el marco del Programa de Financiamiento a Municipios, destinado a financiar la adquisición de equipamiento para la producción de asfalto. La planta prevista tendrá una capacidad de producción de hasta 50 toneladas por hora y será instalada en un predio que determine la Municipalidad. La actual planta se adquirió en 1982 y produce, en óptimas condiciones, 6 toneladas de material por día.

La iniciativa se encuentra contemplada en el Programa Municipal de Inversiones (PROMUD) y cuenta con el financiamiento correspondiente a préstamos otorgados por el Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento (BIRF) y el Banco Interamericano de Desarrollo (BID).

El equipamiento que se adquiere será fijo, especialmente diseñado para la producción de mezcla asfáltica en frío, que contará con sistemas para la dosificación de áridos, cal, agua y ligante, además de mezclador, sistemas de bombeo, cinta de elevación y los dispositivos eléctricos y de seguridad necesarios para su funcionamiento.

“La incorporación de esta tecnología representa un paso significativo para la ciudad, ya que nos va a permitir fortalecer las capacidades municipales destinadas al mantenimiento de la infraestructura urbana. Va a impactar positivamente en la vida diaria de los vecinos”, dijo el intendente Juan Pablo Poletti.

“Es muy importante. Vamos a sumar equipamiento estratégico para intervenir sobre las calles y sobre otros espacios públicos que requieren tareas permanentes de conservación y mejoramiento”, agregó.

El intendente remarcó además que con la nueva planta, la Municipalidad podrá recuperar la inversión. “Producir una tonelada de asfalto en la planta actual le cuesta al municipio alrededor de $600.000. Comprarla a terceros, para cubrir emergencias, sale unos $450.000. Con la planta nueva, en frío, ese mismo costo bajaría a $150.000 la tonelada. Por lo tanto, no estamos hablando de un gasto”.

La adquisición de la planta forma parte de una política orientada a dotar al Estado municipal de herramientas y recursos que permitan sostener y ampliar la capacidad de respuesta ante las necesidades de una ciudad que demanda mantenimiento vial de manera permanente.

El proyecto contempla específicamente su utilización para optimizar la conservación y el mejoramiento de calles, ciclovías, veredas y espacios públicos, fortaleciendo el trabajo que lleva adelante la Dirección General de Mantenimiento Vial.