¿Perversión o esquizofrenia? En Formosa, Jujuy, Salta y nuestra Santa Fe hay concejales libertarios que tienen el tupé de reclamarle obra pública a municipios y gobiernos provinciales, mientras Javier Milei abandona y deja detonada toda la infraestructura nacional.

Un extraño fenómeno se repite en varios puntos del país: políticos libertarios que exigen obra pública a provincias y municipios, mientras el gobierno nacional de Javier Milei deja abandonada toda la infraestructura nacional en aras de pagar deuda externa –generada en su mayor parte por el ministro de Economía, Luis Caputo– y lograr el déficit cero. Es como permitir que se caiga el techo sobre tu cabeza y que tus crías no coman y tus padres se queden sin remedios y a la vez alegrarte porque ese mes ¡ahorraste sueldo!

En la región de la ciudad de Santa Fe, el gobierno nacional abandonó grandes obras públicas transformadoras. Detuvo la ampliación de planta potabilizadora de agua y el gasoducto metropolitano, dejó a medias las torres de Parque Federal y 183 viviendas de barrio La Florida e interrumpió para siempre la mayor obra de logística metropolitana y recuperación de suelo de la ciudad, el Circunvalar Santa Fe, que iba a sacar los trenes del ejido urbano. Son las principales, hay un montón más para reclamar.

Sin embargo, la representación local del oficialismo nacional, la concejala libertaria Ana Cantiani, está preocupada por el nombre de otras obras públicas que abandonó Milei y además reclama a la provincia y el municipio por… el zanjeo y mantenimiento del canal Las Mandarinas.

Sin dudas, la crisis climática y un Niño histórico hacen que sea prioritario el mantenimiento de canales y desagües. El canal Las Mandarinas es fundamental para toda el área metropolitana norte de Santa Fe. En 2025, la provincia lo limpió. Para el caso, no hay registro de ninguna obra nueva o de mantenimiento para la prevención de inundaciones ejecutada por el gobierno nacional libertario.

Apenas anunció el gobierno nacional un “Plan de Coordinación Federal”, para Buenos Aires, Entre Ríos, Santa Fe, Corrientes, Chaco, Formosa y Misiones, pero carece de presupuesto. Es más, el gobierno nacional se fumó el Fondo Fiduciario de Infraestructura Hídrica, que pagan los automovilistas con una alícuota del 5% sobre la nafta y del 9% sobre el GNC. A valores de mayo, son 290 mil millones también parados, de los cuales 258 mil millones están en Lecaps, Letras del Tesoro. Es decir, en deuda intraestado.

La preocupación de Cantiani por la obra pública es más que razonable. ¡Bienvenida! ¿Pero qué pasa con el Fondo de Infraestructura Hídrica? ¿Y con las rutas y todas las obras paradas y sin hacer? ¿Por qué hay ciertos Ejecutivos que tienen que ocuparse de hacer obra pública y otros que no? ¿Y el mercado qué, no resuelve nada? ¿Cómo se puede rotular semejante divergencia cognitiva?

Los concejales libertarios me vuelven chango

No es el de Cantiani el único caso en el país. Hay otros concejales libertarios que tienen el mismo tupé de callar los abandonos del gobierno libertario nacional y cacarear por obra a los gobiernos locales. Como muestra, tres casos en el norte del país.

Los libertarios son muy activos para los reclamos de obras en Salta. Allí el bloque de concejales conformado por la Carlos Casasola, Erica Castro, Laura Jorge Saravia y Florencia León le reclaman de todo a la Municipalidad: obras de bacheo o cambio de placas de hormigón, un puente peatonal, instalación o reposición de luminarias y cordón cuneta y pavimentación. Capaz que si se mantenía el Fondo de Integración Sociourbana se hacían.

En Jujuy, el concejal Gustavo Martínez tiene reclamos parecidos: obras de bacheo, asfalto y cordón cuneta. “Hablamos de cuestiones de infraestructura, hablamos del estado de las calles y de muchos problemas que causa la falta de mantenimiento del asfalto, sobre todo en la zona periférica”, reclama el caradura. Gusta de sacarse fotos con vecinos caminando por calles de tierra.

Finalmente, en Formosa, un jovencito de 22 años llamado Ramiro Saavedra entró de concejal en 2025 con una promesa clara: “Todos saben que muchos barrios tienen calles de tierra, y cuando llueve, hay lugares donde no se puede ni salir a la vereda. Es algo básico que hay que mejorar”. “El ripio ya no sirve. La gente ya no se mueve en carros, necesitamos asfalto”.

Sí, el Estado nacional también pagaba bacheo

Los fondos para obra pública del Estado nacional no sólo financiaban rutas, acueductos, trenes, escuelas, hospitales y más. También existían planes dedicados a pagar cordón cuneta, bacheo y pavimentación en cientos de ciudades del país. Santa Fe no fue en la excepción. En el último período en el que hubo obra pública (2019 a 2023), las inversiones en la ciudad fueron millonarias, ya sea directamente desde el ex Ministerio de Obras Públicas o desde el Fondo de Integración Sociourbana. Acá en dos cuadros toda la obra pública que se hizo y la que se perdió.

Sólo en la mente afiebrada libertaria se puede concebir que el mercado sea capaz de resolver por sí mismo el desarrollo de la infraestructura nacional. Pero, además, municipios y provincias también carecen de las herramientas financieras y de planificación para poder abordar integralmente la obra pública. Pueden tapar algunos baches, pero no suplir al Estado nacional.

Milei abandonó al país a su suerte y, mientras tanto, los concejales libertarios hacen demagogia tratando de tapar el sol con reels de Instagram.