El gobierno fueguino marcó la "grave contradición" del Gobierno nacional al permitir el ingreso del VS PROMISE en el marco del conflicto por la soberanía sobre las Malvinas y el Atlántico Sur.
El gobierno de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur expresó su contundente repudio a la presencia del buque petrolero VS Promise, de bandera británica, en el Puerto de Ushuaia.
El Ejecutivo que conduce Gustavo Melella recordó que el puerto de la capital provincial fue invervenido por el Gobierno nacional y que esa decisión fue judicializada y aún está sin pronunciamiento de la Corte Suprema de Justicia.
La intervención del Puerto de Ushuaia fue justificada por el Gobierno nacional invocando la defensa de la soberanía y de los intereses estratégicos argentinos.
Los hechos ocurridos bajo la administración de la ANPyN exponen hoy una contradicción que no puede ser ignorada. pic.twitter.com/nCzI2CHvef
— Gobierno de Tierra del Fuego, AeIAS (@findelmundoar) August 24, 2026
“Resulta inadmisible que, mientras el Reino Unido mantiene la ocupación ilegítima de una parte integrante del territorio de Tierra del Fuego —las Islas Malvinas, Georgias del Sur, Sándwich del Sur y los espacios marítimos e insulares correspondientes—, una embarcación de bandera británica opere en el puerto de la capital de la Provincia a la que esos territorios pertenecen conforme a la Constitución Nacional y a la Constitución Provincial”, dice el comunicado del gobierno fueguino.
Afirmaron que el Gobierno nacional pretendió justificar la intervención del Puerto de Ushuaia con invocaciones a su “carácter de activo estratégico y la necesidad de resguardar la soberanía y los intereses nacionales en el Atlántico Sur”.
“Hoy, los hechos dejan al descubierto la contradicción entre aquel argumento y la gestión que el Gobierno Nacional lleva adelante una vez desplazadas las autoridades provinciales”, plantea el texto oficial y denuncia que “se intervino el puerto invocando razones de soberanía y, una vez intervenido, se adoptan decisiones incompatibles con la sensibilidad soberana que exige nuestro territorio y el puerto de Ushuaia en particular”.
Preocupación creciente en Tierra del Fuego
Andrés Dachary, secretario de Malvinas, Antártida, Islas del Atlántico Sur y Asuntos Internacionales de Tierra del Fuego, habló del tema en entrevistas radiales y dijo que se trata de “un hecho inédito”.
Dachary puso en contexto la presencia del buque petrolero británico y recordó que se da “en un momento en el que se están rematando 38 hectáreas de la Armada”.
También destacó el antecedente del buque de guerra británico HMS Medway, que había realizado un trayecto hacia Punta Arenas, Chile, atravesando el Mar Argentino. El Gobierno reaccionó recién diez días después, cuando Argentina venció a Inglaterra en las semifinales del Mundial.
Además, mencionó la instalación de un radar de capitales británicos en Tierra del Fuego y la visita de Javier Milei en 2024 a la provincia junto a la entonces jefa del Comando Sur de los Estados Unidos, Laura Richardson.
Por último, remarcó que es inminente el comienzo de tareas de exploración para la explotación de hidrocarburos en las Islas Malvinas. Esa tarea estará a cargo de la petrolera israelí Navitas.
“Nosotros sabíamos desde un principio que si el país había elegido a un Presidente que su ídola era Margaret Thatcher, esto no iba a terminar bien”, opinó.
Con información de Página 12
