ANUARIO 2022 | Año a año se renueva el conflicto por el reparto de los subsidios al transporte público y por la calidad de los servicios que se prestan a lo largo y a lo ancho del país. El 2022 no fue la excepción.

El año estuvo signado por un conflicto que emergió una y otra vez en la agenda pública: el del transporte. Se trata de un sistema críticamente dependiente de subsidios nacionales, pero con un Gobierno central poco convencido de asumir esa dependencia en cuanto al interior del país, y muy flexible a hacerlo para el Área Metropolitana de Buenos Aires. Los números son elocuentes: el AMBA se lleva el 85% de los subsidios, y las provincias, el 15% restante.

A mediados de año se produjo la eclosión más fuerte, con sucesivos paros que fueron paliados por el Ministerio de Trabajo de la Nación, vía conciliaciones obligatorias. Y es que la desigualdad mostró su cara más injusta: en Buenos Aires se otorgó un aumento que tardó más de un mes en llegar a los demás choferes de la Argentina.

En octubre y nuevamente en diciembre, empresarios del sector y funcionarios santafesinos advirtieron que si no llegaban más fondos, volverían los inconvenientes porque iba a ser imposible pagar sueldos. El propio Sergio Massa intervino en la discusión y anunció una inyección de recursos. Pero el comunicado emitido por el Gobierno fue muy claro: “el transporte automotor es responsabilidad de las diferentes provincias”, indicaron.

En Santa Fe, a la imposibilidad de autofinanciarse se agrega que el sistema está regido por una vetusta normativa aprobada en el año 2009, y que desde 2005 las prestaciones dependen de contratos precarios. Por la acuciante situación, el transporte público de la ciudad estuvo en emergencia, declarada por el Concejo en 2021 y luego prorrogada hasta junio de 2022.

El 14 de diciembre, y tras un año de elaboración de estudios, el Ejecutivo anunció el envío al Cuerpo deliberativo de una nueva ordenanza para el transporte y de los pliegos de licitación para la concesión de las distintas líneas urbanas. La discusión pasará ahora al año próximo.